معلومات
|
آئٹم |
تفصیل |
|
نام |
آٹوموٹو ساختی اجزاء |
|
بہتر مواد کے اختیارات |
• لانگ فائبر تھرموپلاسٹکس (ایل ایف ٹی): پی پی - lft ، PA - lft (وزن کے لحاظ سے 40-60 ٪ فائبر) • مستقل فائبر کمپوزٹ: آرگناوشیٹ (UD ٹیپ) اوور مولڈنگ • انجنیئر تھرموپلاسٹکس: پی پی - GF40 ، PA66- GF50 ، PPS-GF55 • ہائبرڈ کمپوزائٹس: دھات - داخل کریں مولڈ پولیمر |
|
بنیادی درخواستیں |
• الیکٹرک گاڑی: بیٹری کی ٹرے ، موٹر اینڈ فریم ، چارجر ماونٹس • فرنٹ - اختتام: ریڈی ایٹر سپورٹ کیریئر ، کریش جذب کور • داخلہ: کراس - کار بیم اسمبلیاں ، سیٹ سب فریم • انڈر باڈی: انجن کا احاطہ ، ٹرانسمیشن ماونٹس ، معطلی کے اجزاء • جسم - میں - سفید: ستون کمک ، چھت کی ریل انٹرنل |
|
ساختی کارکردگی |
ense تناؤ کی طاقت: 80-250 MPa (مادی منحصر) • لچکدار ماڈیولس: 5،000-20،000 MPa • اثر مزاحمت: 15-40 KJ/m² (چارپی ، نشان زدہ) • کریپ مزاحمت:<0.5% deformation @ 80°C/1000hrs • کثافت: 1.1-1.8 جی/سینٹی میٹر (بمقابلہ اسٹیل: 7.8 جی/سینٹی میٹر) |
|
سرٹیفیکیشن |
• IATF 16949: 2016 مادی ٹریس ایبلٹی کے ساتھ • آئی ایس او 14001: ماحولیاتی انتظام • آئی ایس او 90001 |
روایتی دھات کے عناصر کو تبدیل کرنے کے لئے انجنیئر ، یہ اجزاء غیر معمولی طاقت - کو - وزن کا تناسب فراہم کرتے ہیں جبکہ روایتی مواد کے ساتھ پیچیدہ ، مربوط ڈیزائن ناممکن کو چالو کرتے ہیں۔
کاٹنے - ایج جامع فارمولیشنز اور ملکیتی مولڈنگ تکنیکوں کا استعمال کرتے ہوئے ، ہم ساختی عناصر تیار کرتے ہیں جو OEM کریش حفاظتی معیارات کو پورا کرتے ہیں یا اس سے تجاوز کرتے ہیں ، جبکہ جزو کے وزن کو 30-60 ٪ کے مقابلے میں اسٹیل اسمبلیوں کے مقابلے میں 30-60 ٪ کم کرتے ہیں۔ ہمارا مربوط نقطہ نظر ساختی پسلیاں ، بڑھتے ہوئے مالکان ، اور منسلک پوائنٹس کو واحد مولڈڈ یونٹوں میں جوڑتا ہے ، جس سے ثانوی اسمبلی کی کارروائیوں کو ختم کیا جاتا ہے۔
روایتی پلیٹ فارمز میں الیکٹرک گاڑیوں میں بیٹری انکلوژرز سے لے کر سامنے - اختتامی ماڈیولز تک ، ہمارے ساختی حل جسمانی کریش ٹیسٹنگ ، اور لمبے - مدت کے استحکام کے چکروں کے ذریعے توثیق کیے جاتے ہیں۔ ہم ہائبرڈ مولڈنگ ٹیکنالوجیز میں مہارت رکھتے ہیں جو انجنیئر تھرموپلاسٹکس کے ساتھ مستقل فائبر کمک کو یکجا کرتے ہیں ، جس سے مخصوص بوجھ کے راستوں کے مطابق انوسوٹروپک طاقت کے پروفائلز تیار ہوتے ہیں۔
سوالات
س: ڈیشکون کون سا سڑنا مواد استعمال کرتا ہے؟
A: ہم پیداواری ضروریات کی بنیاد پر منتخب کردہ ایلومینیم اور اسٹیل دونوں مواد کا استعمال کرتے ہوئے سانچوں کو تیار کرتے ہیں۔
س: کیا میں موجودہ سانچوں کا استعمال کرتے ہوئے دہرانے کے احکامات دے سکتا ہوں؟
ج: ہاں ، ہم سڑنا کی خدمت کی زندگی میں حالیہ آرڈر اور سپورٹ ریورڈرز کے بعد دو سال تک صارفین کے سانچوں کو برقرار رکھتے ہیں۔
س: کیا انجیکشن مولڈنگ پروٹوٹائپ کی ترقی کے لئے موزوں ہے؟
A: اگرچہ تکنیکی طور پر ممکن ہے ، انجکشن مولڈنگ کی قیمت 10 {0} cost 10 یونٹوں کے تحت پروٹو ٹائپ کے لئے موثر نہیں ہوسکتی ہے۔ ہم آپ کی انجینئرنگ ٹیم کے ساتھ آپ کی مخصوص ضروریات پر تبادلہ خیال کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔
س: آپ کی معیاری مینوفیکچرنگ رواداری کیا ہے؟
A: ہمارے عمل IATF 16949 آٹوموٹو معیارات پر قائم ہیں ، تمام مینوفیکچرنگ آپریشنوں میں سخت رواداری کے کنٹرول کو برقرار رکھتے ہیں۔
س: مجھے 3D پرنٹنگ سے انجیکشن مولڈنگ میں کب منتقل ہونا چاہئے؟
ج: جب پیداوار کے حجم سڑنا کے اخراجات کا جواز پیش کرتے ہیں تو منتقلی معاشی طور پر قابل عمل ہوجاتی ہے۔ ہم زیادہ سے زیادہ نقطہ نظر کا تعین کرنے میں مدد کے لئے -} مینوفیکچریبلٹی تجزیہ کے لئے ڈیزائن - فراہم کرتے ہیں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ساختی انجیکشن ڈھالے والے حصے ، آٹوموٹو حصے
